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堆高车的常见分类

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堆高车的常见分类

发布日期:2019-06-26 作者:烟台宏宇叉车有限公司 点击:

  1、托盘式,前有底腿,适用于国标单面托盘或不用托盘的货物装卸转运,特点价格优廉。

  2、宽支腿,前底腿做宽,一般内宽为550/680mm,宽支腿的可做到1200/1500mm,可装卸双面托盘(双面托盘长度不足内宽,限于其内),优点价格适中,即可解决双面托盘或某些特殊货物的要求

  3、平衡重式堆高车,车前无底腿,车后加配重块,货叉可适量前倾与后倾,以保证铲货后水平。优点:适用面广,类似于传统的内燃式叉车;缺点:整车过重过长,对通道距离要求比较高,且价格较高。

  4、前移式,基本方面与平衡重式类似,无前底腿有配重,不同点是该车的货叉与门架可向后向前移动一定距离,一般为560mm,这样,可适量缩短车长度,对通道要求有一定缓解,价格平衡重堆高车类似。

  5、全不锈钢,整车以不锈钢为材料制作,适用于对环境卫生要求较高的场所,如食品、医药等,价格稍高。

  6、防暴,属特殊车型,有强制生产许可要求,适用于安全要求较高的地方,价格高昂,技术要求较高,防暴堆高车有防暴等级标识。

  7、侧移,货叉安装在侧面,侧面进行装卸作业,主要解决通道过小的场合,该车一般生产方式是加装侧移属具,但正规生产方式是一体化侧移货叉,笔者曾在德国展会上见过类似的车型,售价100万美金。

  8、独柱式堆高车,即在传统门架升降的形式下,改为独杆升降,使升降速度不受两边平行限制,稳定匀速,一般传动方式也从链条式改为皮带式拉动,使之均匀升降。

  以上车型为市场常用车型,当然分类还有很多,特别是一些非标型,各种各样,不一一列举,但一般来讲典型的分类,区别较大的是上述几种车型,其他的非标堆高车一般也是以上述车型为基础,修改不同的部分为专用即可。

堆高车

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